דאונים הם סוג של כלי טיס שניתן להשתמש בו כדי לטוס ללא צורך במנוע. הם בדרך כלל מופעלים באוויר ויש להם כנף קבועה, בניגוד למסוקים המשתמשים בכנפיים סיבוביות. רישיון הרחפן מורכב מתעודת טייס ורישיון לרחפן. תעודת הטיס ניתנת לאחר מעבר בחינה בנושא תורת הטיסה, אווירודינמיקה והכשרה מעשית. הרישיון ניתן לאחר עמידה במבחן מיומנויות טיס. רישיון הרחפן מאפשר לבעל הרחפן להטיס כל רחפן במשקל של עד 25 ק"ג בישראל ללא הגבלה.
רישיון רחפן עד 25 ק"ג – הסבר על כך
רישיון הרחפן הוצג לראשונה בשנת 2000 ומאז עודכן. העדכון האחרון של רישיון הרחפנים נכנס לתוקף ב-1 באפריל 2019. את רישיון הרחפן יכולים לקבל אנשים שגובהם לפחות 120 סנטימטר וסיימו את שירותם הצבאי או שקיבלו פטור משירות צבאי ממשרד הביטחון.
רחפנים הם ספורט פנאי פופולרי בישראל. הם משמשים למטרות פנאי, כמו גם לאימונים ותחרויות. רישיון רחפן עד 25 ק"ג הינו רישיון שניתן על ידי רשות התעופה האזרחית בישראל המאפשר לבעליו להטיס רחפנים עם מנוע של עד 25 ק"ג. זהו רישיון חשוב מכיוון שהוא מאפשר לאנשים להשתמש ברחפנים שלהם ללא צורך ברישיונות נוספים.
פרטים חשובים נוספים לקחת בחשבון
משרד התחבורה הישראלי העלה את הגבלת משקל רישיונות הרחפנים ל-25 ק"ג. זהו צעד חשוב עבור התעשייה שכן הוא יאפשר ליותר אנשים לטוס. במשרד מאמינים כי הגבלת משקל חדשה זו לא רק תגדיל את מספר הטסים, אלא גם תעודד יותר אנשים לקחת את הטיסה כפעילות פנאי. רחפנים מסווגים כמטוסי אולטרה קלים והם משמשים בדרך כלל למטרות בילוי. אין להם מנוע ומדחפים ומשתמשים בזרמי אוויר להנעה.
דאונים הם סוג של כלי טיס שאין להם כנף קבועה והם מסוגלים לטוס באמצעות זרמי האוויר. ישראל היא אחת המדינות שיש להן רישיון לרחפנים עד 25 ק"ג. לישראל יש יותר מ-1,000 רישיונות לרחפנים, מה שהופך אותה למדינה עם הכי הרבה רישיונות בעולם. ישראל היא לא רק ביתם של טייסי רחפנים רבים אלא גם ליצרנים ויצרנים רבים של חלקי רחפנים.